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您是否在操心早上爱车电量告急？

又是否苦于充电桩离家过远？

在来回通勤后顾不上舟车冗忙

还要靠近高尚的他乡电价？

我给您推选一款“首钢造”

让您从此告别“车找桩”！

智能转移充电车

半东谈主来高、一米多长、体态工致、通体鲜明，这辆长相神似“雪糕车”的装配，即是海淀区小南庄社区的新晋“大明星”——智能转移充电车。本年10月中旬，来自首钢城运的两台“智能转移充电车”在该社区崇拜“上岗”，斥地容量达到46千瓦时，平均1小时就能为新动力汽车完成“续航

记者在现场看到，在扫码解锁转移充电车后，责任主谈主员将其手动转移到用户车旁，将充电枪插入车身，扫码选拔时长计费或电量计费的充电形势，说明通信初始充电。大要一小时后完成充电，拔出充电枪，扫码缴费，智能转移充电车便完成了齐全的责任经过，十分浅易。

“小区里有充电车之后，我不错把车停到楼下，随时预约，十分方便。”何先生是小南庄社区的十大哥居民，他说，我方一般在白昼才无意刻为爱车充电，“找桩”难，电价贵。自从智能转移充电车入驻社区，开车四处寻找充电桩的日子便室迩人遥了，还概况享受到比峰时电价低好多的优惠价钱，相配经济实惠。

首钢城运本领研发部负责东谈主常一龙先容，小南庄社区是第一批投放“智能转移充电车”的小区，自试运营以来，科罚了老旧小区充电难的痛点，获得了居民的好评。

“‘智能转移充电车’是适用于老旧小区复杂场景的一款产物，好多老旧小区车位缠绵以及那时小区的建设并不是颠倒限定，是以咱们选拔了东谈主工助力的形势，由东谈主来操作小车，操作也相配约略。除了小南庄，咱们在左近的一些小区，包括饱读楼的一些巷子里齐投放了一些产物。从安全方面和适配度方面看，现时是能相比快速地投放部署产物的一种形势。”常一龙暗意。

小南庄社区始建于1993年，是典型的老旧小区，现时新动力汽车有50多辆。据小南庄社区党委通知柳春英先容，因小区属于高压自管用电，小区车库的电容基本填塞，供电局无法再安装充电桩，跟着小区新动力汽车数目增多，可供新动力汽车使用的充电桩供不应求，导致新动力汽车充电繁重。首钢城运推出的智能转移充电车试点容貌，科罚了不少社区居民“充电难”的问题，责任主谈主员上门为车主提供充电事业，十分浅易。在价钱方面，智能转移充电车比市面大广阔充电桩电价更低廉，这一便民福利受到了车主们的一致好评。现时，社区接管群内预约制，每天不错为2到3名车主提供充电事业。

首钢智能转移充电车走进社区试点，为居民带来了浅易式充电体验，诱骗了央视新闻、中国之声、央广网、《北京日报》等诸多主流媒体争相报谈。央视新闻在报谈《“车找桩”到“桩找车” 智能转移充电车在海淀“上岗”》中先容，（小南庄社区）通过最初试点“智能转移充电车”，从先前的“车找桩”到现时的“桩找车”，凯旋科罚了新动力汽车充电难的问题，为居民带来绿色、柔性、安全的智能充电事业。《北京日报》11月4日发表著述称，在海淀区城管委、海淀街谈的匡助下，（小南庄）社区对接了首钢城运控股有限公司，试点引入智能转移充电车，破解老旧小区电动汽车充电难有了新旅途。

作家：北京石景山官方发布