（原标题：新动力汽车交出3月“收获单”：零跑跃居新势力榜首欧洲杯2024官网，大“洗牌”仍在无间）

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迈入4月，多家新动力车企露馅销量数据。

造车新势力的单月录用排行发生了权贵变化——零跑汽车以黑马之姿强势解围，一举荒谬理念念、小鹏等头部新势力，登上录用量榜首的宝座。

这一变化不仅反应了零跑汽车在居品力和市集策略上的见效，也彰显了新动力汽车市集竞争的热烈进度正不断加重。各车企间你追我赶，鼓舞着扫数市集朝着更高水平发展。

具体来看，零跑以37095台的销量夺得单月销冠；理念念、小鹏紧随自后；小米单月销量破2.9万辆，直逼3万辆大关。

传统车企方面，比亚迪3月新动力汽车销量达37.74万辆，本年一季度销量超100万辆，依然强势领跑新动力市集。

零跑“领跑”，成为新势力“销冠”

从各家新势力发布的数据来看，零跑、理念念、小鹏位于第一梯队，3月销量均超三万，其中零跑初次问变调势力销冠。

具体来看，零跑汽车3月全车系录用量37095台，同比增长超154%，环比增长46.7%。其中，C10单月录用破新高，超12000辆，C10上市以来录用破10万辆。

零跑汽车方面炫耀，B系列首款车型零跑B10将在4月10日上市，该车已于3月10日开启预售，预售价钱为10.98万-13.98万元。“B10开启预售48小时订单破3万辆，其中70%用户选了激光雷达智驾版。”零跑汽车独创东谈主、董事长兼CEO朱江明炫耀。

理念念汽车3月销量位居新势力第二。

据悉，理念念汽车3月共录用新车36674辆，同比增长26.5%。2025年第一季度贪图录用92864辆，同比增长15.5%。

2025年前两个月，蝉联造车新势力销量冠军的小鹏汽车，在本月成为第三名。

3月，小鹏汽车录用新车33205台，同比增长268%，已聚拢5个月录用量冲破30000台。2025年1-3月，小鹏汽车累计录用新车94008台，同比增长331%，环比增长2.7%。

据悉，小鹏MONA M03聚拢4个月录用超15000台，执续刷新新势力纯电录用记载；小鹏P7+上市4个月，累计录用超40000台。

小米“爆发”，蔚来“掉队”

动作“入局最晚”的造车新势力，小米汽车的推崇也很强势，3月的录用量进步了29000辆，以上月录用2万辆估算，其环比增长达到45%。

销量飙升背后，是小米汽车对产能的培植。

不久前，雷军曾在酬酢平台上暗示，小米汽车一直在全力培植产能，照旧获得一些进展，趁机还把2025年全年录用观念，培植到了35万辆，而此前小米汽车2025年的录用观念为30万辆。

小米SU7自旧年录用以来，一直是供不应求的现象，上调销量观念已是常态化操作，小米汽车旧年的销量观念，就从10万辆沿路上调至13万辆。

与排在前几位的车企比较，蔚来录用新车数彰下跌后。

3月，蔚来录用新车15039台，同比增长26.7%，环比增长14%，其中蔚来品牌10219台，乐谈品牌4820台。2025年一季度，蔚来公司共录用新车42094台，同比增长40.1%，其中蔚来品牌27313台，乐谈品牌14781台。

最新的一幕是，4月2日上昼，乐谈汽车总裁艾铁成通过乐谈App通告下野，不再担任乐谈汽车总裁和蔚来高等副总裁。艾铁成暗示，在当年的一段技艺，未让这台竞争力极强的好车（乐谈L60）达到与它的居品力相匹配的销量。

艾铁成的下野并非莫得预兆。此前，他曾立下“军令状”，暗示要是乐谈汽车未能在特定技艺内达到预期的销量观念，他将主动辞职。

值得一提的是，传统车企新动力品牌则保执端庄布局，多家公司3月销量多数回暖。

新动力车企的领头羊——比亚迪3月销量37.74辆，同比增多24.78%，执续领跑市集。1-3月累计销量100.08万辆，同比增长59.81%。

祯祥汽车3月销量232177 辆，其中新动力销量（含祯祥，领克、极氪）达119696辆，同比增长167%，新动力销量占比为52%。

广汽埃安3月销售34082辆，同比增长4.77%，环比增长63.36%。岚图汽车销量达10012辆，同比增长63.54%，环比增长24.95%。极氪汽车销售15422辆，同比增长18.52%，环比增长9.85%。

“中国新动力汽车行业新年开局总体好于预期。”寰宇乘联会文牍长崔东树暗示，基于2025年一季度各地促进汽车破钞策略的落实和市集相对较好的推崇，乘联会对2025年中国汽车市集估量值大幅培植，其中新动力新车的批发销量从1570万辆调到1600万辆以上。

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